차량의 자율주행화는 곧 차량의 전자기기화를 의미한다. 차량의 동력원이 내연기관인지, 전기차(EV) 시스템인지와 별개로 차량의 자율주행 기능을 구현하기 위해서는 다량의 센서와 연산 장치가 필요하다.
일본의 차량용 반도체 전문업체인 르네사스가 세계 최대 가전 전시회 ‘CES 2021’에서 제시한 내용에 따르면, 자율주행 고도화에 따라 카메라 개수는 현재보다 최대 6배, 레이더(Radar) 개수는 최대 9배 증가하고, 라이다(Lidar) 등 신규 센서도 장착될 것으로 전망된다.
https://www.hankyung.com/finance/article/2021071121971
차량의 자율주행화는 곧 차량의 전자기기화를 의미한다. 차량의 동력원이 내연기관인지, 전기차(EV) 시스템인지와 별개로 차량의 자율주행 기능을 구현하기 위해서는 다량의 센서와 연산 장치가 필요하다.
일본의 차량용 반도체 전문업체인 르네사스가 세계 최대 가전 전시회 ‘CES 2021’에서 제시한 내용에 따르면, 자율주행 고도화에 따라 카메라 개수는 현재보다 최대 6배, 레이더(Radar) 개수는 최대 9배 증가하고, 라이다(Lidar) 등 신규 센서도 장착될 것으로 전망된다.
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